不忘初心 砥砺前行
发表时间: 2024-09-06 15:32:37
作者: Ocean Right Marine Service Co., Ltd.
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锋面气旋的定义
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锋面气旋(Frontal cyclone)又称为温带气旋,频繁产生和活动于温带地区,是温带地区最重要的天气系统之一。发展强烈的锋面气旋通常伴随着恶劣天气,如降水、雷暴、大风等,在海上还可能引起大范围的大风浪,是影响中高纬度大洋航线天气的主要风暴系统。
锋面气旋的天气特征成机制
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暖锋前:在气旋前部主要为宽阔的暖风云系及相伴随的连续性降水天气。
暖锋后,冷锋前:气旋中部是暖气团天气,气温高,气压基本停止下降。此时主要取决于暖气团的性质。如果暖气团比较潮湿,靠近中心的地方会有层云,层积云,有时候出现大片平流雾和毛毛雨。如果暖气团比较干燥,至多有一层薄云而没有降水出现。
冷锋后:冷锋过后,气温急速下降,气压快速回升。气旋后是比较狭窄的冷锋云系和降水天气。
因此,一般情况下,锋面气旋前部防雨,中部防雾,后部防风。
锋面气旋的移向和移速
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锋面气旋形成后,其移动方向总趋势都是自西向东移动。
气旋平均移速为30~40km/h,通常气旋在出生和发展阶段移动速度快,锢囚和消亡阶段移动速度慢;
气旋强度减弱时移动快,加强时移动慢;
春季移动最快,夏季最慢;
锋面呈南北向时的气旋移动快,锋面呈东西向时的气旋移动慢。
锋面气旋中的波浪分布
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气旋区中的风、浪分布不对称
气旋南侧的强风、大浪比北侧更大
最大的强风中心和大浪中心出现在气旋中心西南偏南方向上。
船舶通过锋面气旋
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船舶可以通过观测风和云系的变化,判断可以哪一侧通过。
(1)当测到风向随时间的推移做顺时针变化,北半球船舶通过气旋中心低纬度一侧。
(2)当云系依次出现卷云、卷层云、高层云、雨层云、高层云时,船舶通过气旋中心高纬度一侧。
(3)当测到风向随时间的推移做逆时针变化,北半球船舶通过气旋中心高纬度一侧。
(4)当云系依次出现卷云、卷层云、高层云、雨层云、层云、层积云时,船舶通过气旋中心低纬度一侧。

东亚气旋
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东南亚及北太平洋锋面气旋的生成区大体分为三个:春夏较多的蒙古气旋生成区域、江淮气旋生成区,冬春偏多的沿海气旋生成区。
冬季强气旋多发,强气旋多与强冷空气活动的冷高压相伴而生,主要集中在海面上。
太平洋中部和东部
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太平洋中部和东部的气旋,一般向东北方向移动,最终移至北美的东岸和阿拉斯加湾。
冬季北美太平洋沿岸的气旋发展最强烈,活动最频繁。夏季中心强度减弱,活动明显减少,范围向北收缩。
北大西洋气旋
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影响北大西洋的温带气旋主要来自北美大陆和美国的东部沿岸,气旋冬春季节发生频率高,强度大。
夏季明显减少,移动路径偏北,常于冰岛附近洋面发展成锢囚气旋,然后减弱消失。